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網走

Travel

UpdateMarch 7, 2018
ReleaseFebruary 25, 2018

冬天的流冰美麗。美麗的網走湖和能取湖的自然,國內最北端的監獄網走監獄也都為有名。


– 鄂霍次克海的流冰
在日本只有從知床到稚內的道東沿岸才能看得到冰海。鄂霍次克海是南北約2000公里細長的海,冬天海的80%結冰,成為一望無際的結冰海。道東沿岸是鄂霍次克海最南端一帶,在世界上能看到最低緯度的海冰。

北海道的遙遠北方,全長4300公里的大河,西伯利亞的阿穆爾河的大量淡水流入海。因為淡水比海水輕,所以在海表面擴展,冰點下1.7度開始結冰。產生粘糊糊的冰泥,成為被稱圓形的冰盤,而互相相撞邊緣捲起了成為蓮葉冰。風吹,順著潮流,做了1000公里的長途旅行之後流冰漂湧到道東沿岸。
流冰觀光的景點是網走和紋別。乘坐從紋別195人坐的破冰船「Garinko號Ⅱ」,從網走450人坐的「極光號(Aurora)」觀光。破冰船邊打碎滿冰的鄂霍次克海的冰邊前進。流冰觀光坐東北海道快車巴士便利。


– 網走鄂霍次克流冰祭
在2月中旬, 1年中最冷的時期舉辦。迫力十足的大雪像。在夜晚的燈火通明的冰像很美麗。


– 博物館網走監獄
網走監獄完成於1890年。雖是不當,但是為了將囚犯們作為中央道路的開鑿工程的勞動力而收容。包含終身刑69人,無期徒刑362人的1200人,被送到當時總人口630的網走城市。為防備俄羅斯南下政策的軍用道路工程被催得,做通常4倍的勞動量。勞動的囚犯每2名用鎖鏈綁住的狀況下,被迫至深夜的12點,1點勞動。據說由於過勞與睡眠不足,缺乏食料死者超過200人。此外,還有許多的北海道幹線道路由受刑者們開鑿的。第二次大戰的戰前、戰時中大人物思想犯也被送來,戰後有一段時間重罪人多,不過,現在短期受刑多。因為以自給自足為宗旨,味噌,醬油等的生活必需品當然不用說,耕田,服役的監獄的建築物也都是受刑者們自己親手完成的。當初的監獄由於火燒山的火勢蔓延除一部分外燒毀了。以後蓋的建築物,也由於老朽化於1973年全面重建。

約20個當時的建造物被移築·保存在「博物館網走監獄」裡。用與實物一般大的偶人重現服役中的情況。過了鏡橋,就可以看到紅磚的威風凜凜的正門。五翼放射狀的平房牢房,把中央做為看守中心,5棟呈放射狀展現著。也能進入牢房參觀。既好奇心,又讓人覺得有點毛骨悚然的空間。


– Saroma湖(佐呂間湖)
扇貝和牡蠣的養殖是日本屈指可數的產地。珍貴的高原野生植物也開花。能享樂散步,騎自行車兜風,釣魚等。


– 小清水原生花園
是夾在鄂霍次克海和濤沸湖之間約8公里的細長丘陵地帶。開野生花的自然的花圃。在JR原生花園車站附近。