到「海之京都」天橋立周遊能量景點！離開擁擠的京都市區，來趟悠閒的電車之旅

京都站→西舞鶴站【特急MAIZURU】

從京都站前往天橋立時，雖然可搭乘特急「HASHIDATE」直達，但是每天的行駛班數較少。這次因為也要搭復古的觀光列車，所以要為大家介紹的是從京都站→（特急MAIZURU）→西舞鶴站→（京都丹後鐵道）→天橋立站的路線。
首先，從京都站要前往西舞鶴站，搭乘特急MAIZURU不需轉乘，約1.5小時可抵。JR京都站的特急MAIZURU是從31號月台發車。
JR京都站的30、31號月台

西舞鶴是一處由來已久的街區，此處有可欣賞傳統景觀，並有日本威尼斯之稱的漁人小鎮「吉原入江」。
利用轉乘的時間，午餐就到距離車站走路3分鐘的「魚源 西舞鶴店」，享用了鮮度絕佳的海鮮丼飯！
「魚源 西舞鶴店」的外觀

從關西機場前往關西地區，或要從京都站前往北近畿地區的詳細交通方式和指定席預約方法，請見這篇文章：
https://att-japan.net/zh_tw/access_kitakinki2024/

西舞鶴站→天橋立站【京都丹後鐵道】

填飽肚子後，差不多該出發前往天橋立囉！從西舞鶴前往天橋立時，可利用「京都丹後鐵道」的宮舞線・宮豐線（下行）。這次我們搭乘的是觀光列車「丹後赤松號（採網路預約定額制）」（由此預約），原則上每週僅限週二、週三行駛。
提供：WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）

車內備有沙發座、櫃檯座等各種類型的座位。因為自由座，在發車時刻的10～20分鐘前提早一點到，或許比較有機會選到自己喜歡的座位。
「丹後赤松號」沙發座

車內也有賣咖啡等，可一邊欣賞窗外風景，一邊度過悠閒時光。
觀光列車為了讓旅客盡情享受沿線的景色，列車速度較一般列車慢一點，也很推薦可以從車廂尾端的窗戶拍攝鐵軌或風景！
料金：車資之外需另付乘車整理券（550日圓）
URL：https://willerexpress.com/tw/train/tantetsu/akamatsu.html

還有這樣的玩法！IG美照拍攝景點──由良川橋梁

列車通過丹後神崎站～丹後由良站間的由良川橋梁時，車廂與大海的對比十分夢幻，是IG上熱門的美照景點。
雖然搭上列車，體驗列車彷彿在海面上行駛一般的非日常情景也很不錯，不過如果你是租車自駕的話，則可以拍攝列車穿過由良川橋梁的一幕！拍攝地點有好幾處，這次我們是從國道178號線這邊拍的。建議提前確認時刻表，掌握電車通過的時間！

天橋立與主要的繞行方式

從西舞鶴站約50分鐘可以抵達天橋立站，天橋立是知名的「日本三景」之一，由海流搬運來的砂石堆積形成嘴狀的地形，是全長約3.6公里的沙嘴。到對岸的主要方式有三種，分別為觀光船（約12分鐘）、租自行車（約20分鐘）、步行（約1小時）。

前往能量景點！參拜「丹後一宮 元伊勢 籠神社」、「真名井神社」

穿過天橋立的沙洲，前往「籠神社」吧！因為有三重縣的伊勢神宮祀奉的天照大神與豐受大神是由此地遷往伊勢的傳說故事，所以這裡又被稱為「元伊勢」。再往深處走，還有一座「真名井神社」，腹地內湧出名為「天之真名井之水」的神水，吸引了從各地專程來此汲取神水者造訪。
籠神社
真名井神社
真名井之水

在新月與滿月時參拜這兩座神社叫做「產靈詣（むすひ詣り）」，可以獲得只有這天限定的特別御守「產靈守」（1,200日圓）。新月之日是黑色，滿月之日則是白色的御守，兩個合起來就會出現「明」的字樣！這次我們在滿月時造訪，所以取得了白色的御守，下次還想在新月的時候去！
滿月之日才有的白色產靈守
其他還有「鏡守」、「勾玉守」等各式各樣的御守
2024年「產靈守」頒布日請查看官網：
https://www.motoise.jp/omamori/musuhimamori/

觀光船的好玩之處

去程我們用走路的，回程累了就選擇搭觀光船。
觀光船乘船處「一之宮棧橋」
在售票機買票後，出發搭船囉！

搭船可以欣賞有別於自行車和走路時的風景，也可購買海鷗的飼料，一邊感受海風吹拂一邊餵海鷗。

觀光船和纜車/吊椅的優惠套票看這邊：
https://www.kkday.com/zh-tw/product/127967

到景觀咖啡廳「Café du Pin」度過優雅時光

之後回到天橋立站附近休息。距離車站走路約5分鐘的地方，有間可以眺望天橋立的松木林道的咖啡廳「Café du Pin」。我們選了窗邊的座位，享用了使用米粉製作的蛋糕捲。這次雖然沒有點，不過據說這裡的漢堡超級熱門！
也有開放式露臺區

雖然也可以當天往返回京都車站周邊，不過也很推薦大家返回西舞鶴站住宿，隔天在舞鶴周遊港都，或是前往福井縣的敦賀一帶。另外，或是再往西邊走，也可以到城崎溫泉或香美町等處喔！

香美町等日本海一側的精采景點請看這篇：https://att-japan.net/zh_tw/kasumi_kitakinki2024/